Descrizione
POP-OFF TURBOSMART DUAL PORT HYUNDAI I20N
Perché sostituire la valvola Pop-Off originale in plastica con una Racing a ricircolo interno?
Se vuoi migliorare la risposta del motore turbo e garantire massima affidabilità nel tempo, la sostituzione della valvola di ricircolo di serie (detta anche pop-off o diverter valve) è uno dei primi e più efficaci upgrade da considerare.
Le valvole di serie montate dalle case automobilistiche sono quasi sempre realizzate in plastica dura e utilizzano una membrana interna in gomma. Sebbene svolgano il loro compito su auto totalmente di serie, mostrano subito tutti i loro limiti non appena si cercano prestazioni superiori o si effettua una mappa alla centralina.
Passare a una valvola a ricircolo interno Racing in alluminio con meccanismo a pistone offre vantaggi netti:
Resistenza alle alte pressioni del turbo: Le valvole di serie tendono a perdere pressione quando si aumenta la pressione di sovralimentazione. Un modello racing in alluminio ricavato dal pieno sostiene qualsiasi livello di bar senza deformarsi né perdere carico.
Aumento della durata e dell’affidabilità: La membrana in gomma delle valvole originali si secca, si cuoce con il calore del vano motore e si rompe facilmente. La struttura a pistone delle valvole racing cancella definitivamente il rischio di rotture improvvise.
Risposta dell’acceleratore più pronta (Lag ridotto): Il meccanismo a molla/pistone racing garantisce una tenuta perfetta in fase di accelerazione e un’apertura/chiusura molto più rapida nei cambi marcia, mantenendo il turbo in pressione ed eliminando i ritardi nell’erogazione.
Nessun errore in centralina (Zero spia motore): Scegliere un modello a ricircolo interno (che reimmette l’aria nell’aspirazione anziché scaricarla all’esterno) garantisce la perfetta compatibilità con il debimetro e con la gestione elettronica dell’auto, evitando smagrimenti della miscela o spie d’errore.
Mantenimento della silenziosità di serie: A differenza delle valvole a sfiato esterno (che fanno il classico “pshh” molto forte), la valvola a ricircolo interno mantiene un sound discreto, ideale per chi cerca prestazioni superiori senza attirare attenzioni indesiderate.
La valvola di sfiato Turbosmart Kompact, un ricambio ad alte prestazioni che si adatta perfettamente alla Hyundai i20N, sostituisce l’unità originale interamente in plastica. Realizzata in alluminio ricavato dal pieno di grado aerospaziale, è dotata di guarnizioni resistenti alle alte temperature che riducono al minimo le perdite e garantiscono una tenuta completa dell’apertura di bypass, massimizzando le prestazioni.
I vantaggi includono:
Kit di aggiornamento compatibile con la valvola di sfiato (BOV) di serie del modello Hyundai i20N.
Fornito con un tappo di chiusura per commutare l’unità in modalità di sfiato puro in atmosfera o in modalità a riflusso.
Interamente realizzata in alluminio ricavato dal pieno tramite lavorazione CNC e con un’attraente finitura anodizzata.
Prodotto, assemblato e validato internamente presso la sede centrale di Turbosmart.
*Nota: questo prodotto è adatto solo per la i20N 1.6L.