Passare da una valvola a ricircolo a una valvola Pop-off a scarico esterno (blow-off valve) è una delle modifiche più diffuse sui motori turbo a benzina. Oltre al classico e inconfondibile “sbuffo” in cambiata, questo componente offre precisi benefici tecnici ed estetici.
Vantaggi Principali
Sensazione di Guida ed Effetto Sonoro: Rilascia la pressione in eccesso direttamente nell’aria, creando il caratteristico pshh ad ogni rilascio dell’acceleratore o cambiata di marcia ad alti giri.
Aria Più Fresca nell’Aspirazione: A differenza delle valvole a ricircolo (che reinseriscono l’aria calda già compressa nel circuito d’aspirazione), la valvola a scarico esterno espelle completamente l’aria calda. Questo contribuisce a mantenere più basse le temperature dell’aria in ingresso al motore (IAT).
Maggiore Affidabilità ad Alte Pressioni: Le valvole a ricircolo di serie montano speso membrane in gomma che tendono a rompersi o cedere quando si aumenta la pressione del turbo tramite rimappatura. Le pop-off da elaborazione utilizzano pistoni in alluminio con molle rinforzate capaci di reggere pressioni di sovralimentazione molto più elevate.
Risposta del Turbo Reattiva: Riduce efficacemente il fenomeno del turbo lag e previene il colpo di ariete (stall del compressore), salvaguardando la girante del turbocompressore dalle sollecitazioni Meccaniche al momento della chiusura della farfalla.
Le capsule delle Popoff Garrett GBV-50A sono realizzate in alluminio in alluminio anodizzato 6061 e alloggiamento ricavato interamente dal pieno
Massimo passaggio d’aria sono 350CFM ( circa 0.21kg/s).
Molle disponibili da 0.2bar fino a 0.9bar
Nota Tecnica da Considerare
Sui motori moderni dotati di debimetro (MAF), la valvola a ricircolo è pensata per restituire al circuito un volume d’aria già misurato dalla centralina. Scaricando quell’aria all’esterno, la ECU potrebbe rilevare per un istante una miscela lievemente ricca. Per questo motivo, su alcune autovetture è preferibile adottare valvole a doppio cavo / ibride (che scaricano in parte all’esterno e in parte a ricircolo) oppure calibrare adeguatamente la mappatura.
