WASTEGATE ESTERNA GARRETT GVW-40

WASTEGATE ESTERNA GARRETT GVW-40

Quando si spinge l’elaborazione di un motore turbo oltre i limiti di serie, il sistema di gestione della pressione di sovralimentazione diventa fondamentale. Passare da una wastegate interna a una esterna è uno dei passi decisivi per ottenere massima stabilità, potenza ed affidabilità.

Perché passare a una Wastegate Esterna?

Gestione del flusso di scarico: Una valvola interna condivide il ridotto spazio del carter turbina, generando turbolenze che frenano i gas in uscita. La wastegate esterna evacua i gas in eccesso prima del turbo tramite un condotto dedicato, riducendo drasticamente la contropressione (backpressure).

Eliminazione del Boost Creep: Con sovralimentazioni elevate o turbo di grandi dimensioni, le valvole interne spesso non riescono a smaltire abbastanza gas, provocando picchi incontrollati di pressione (boost creep). L’esterna garantisce un controllo lineare e preciso.

Capacità e diametri superiori: Le valvole esterne offrono sezioni di passaggio nettamente maggiori, ideali per chi cerca la massima portata ad alti regimi.

Facilità di messa a punto: Sostituire le molle per variare la pressione base (base pressure) richiede pochi minuti, senza dover smontare o modificare il turbocompressore.

Il nuovo punto di riferimento: Garrett gVW-40

Progettata dallo stesso team di ingegneria che ha sviluppato i turbo Garrett serie G e GTX Gen II, la Garrett gVW-40 (diametro valvola 40 mm) è nata per resistere alle sollecitazioni più estreme dei motori da competizione e da tracciato.

Le Qualità Manifatturiere della gVW-40

Raffreddamento a Liquido Integrato: La gVW-40 integra porte per il passaggio del refrigerante che riducono la temperatura dell’attuatore fino al 52%. Questo previene il degrado della membrana anche durante lunghi turni in pista o in condizioni di stress termico estremo.

Materiali da Competizione: Il corpo in acciaio inox colato per alte temperature (fino a 1050 °C) si unisce al coperchio in alluminio 6061 anodizzato lavorato dal pieno (disponibile in finiture Nero, Rosso, Blu e Argento).

Manutenzione e Modularità: Il design dell’attuatore rende semplice l’ispezione della membrana e il cambio rapido delle molle in acciaio 17/7 PH. Inoltre, guida e boccole in Nitronic 60 sono completamente sostituibili, allungando a tempo indeterminato la vita utile del componente.

Compatibilità V-Band Standard: La gVW-40 sfrutta ingombri e flange V-Band intercambiabili con i principali standard di mercato (come TiAL MV-S), facilitando l’installazione su collettori esistenti.

Montare una wastegate esterna è la scelta obbligata per chi cerca prestazioni stabili; farlo con una Garrett gVW-40 significa affidare il controllo della pressione a componenti di livello Motorsport.